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Luxusliner

 
 

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Das Original:
Länge: 267 m, Breite: 28,2 m, Höhe (inkl. Schornsteinen) 45,25 m, Gewicht: 45.000 BRT, Leistung: 2 Dampfmaschinen zu je 30.000 PS, 1 Wellenturbine mit 16.000 PS, 29 Kessel zu je 16,2 bar, max. Geschwindigkeit: 23,5 Knoten.

Die "Königin der Meere" galt zu Ihrer Zeit als äußerst luxuriös, und mit seinen 15 wasserdichten Schotten als praktisch unsinkbar. Auf ihrer Jungfernfahrt nach New York kollidierte sie jedoch auf Position 41º 54´ nördlicher Breite und 50º 24´ westlicher Länge mit einem Eisberg. Das Passagierschiff schlug auf ca. 100 m in 6 Abteilungen leck. Nach nur 2 Stunden und 40 Minuten versank das Schiff am 15. April 1912 um 2 Uhr 20 mit 1503 Menschen. Das Unglücksschiff wurde sofort zur Legende und dampft seit dieser Zeit weiter durch die Erinnerungen der Menschen, nicht zuletzt als das Wrack 1985 in fast 4000 m Tiefe entdeckt wurde.

Mit der Titanic ging auch die "Belle Epoche" und der bis dahin grenzenlose "Glaube an das technisch Machbare" unter. Die Kolonialzeit sowie der große Wohlstand einer kleinen Oberschicht und der Gründerfamilien musste den Weltkriegen mit den verschiedenen politischen Anschauungen weichen. Der Mythos "Titanic" wurde Grundlage für zahlreiche Romane und Verfilmungen. Es gibt immer wieder neue Untergangs-Theorien und Simulationen und selbstverständlich mehrere Titanic-Gesellschaften.

Der Untergang der Titanic steht aber auch symbolisch für mehrere Entwicklungen. Gleich nach dem Bekannt werden der Katastrophe wurden für die gesamte Schifffahrt umfangreiche einheitliche Sicherheits-Bestimmungen erlassen. Für Passagierschiffe wurden zusätzliche Vorschriften eingeführt, die u.a. Notfall-Übungen und für jeden Passagier und der Besatzung einen Platz im Rettungsboot garantieren.

Das Modell:
Maßstab: 1 : 250, Länge: 106 cm, Breite: 11,3 cm, Höhe (inkl. Schornsteinen) 18,2 cm

Das Modell wurde nach einem Plan und vielen Einzelteilen, die nach und nach in einer Zeitschrift waren, selbst gebaut.

Die Funktionen:
Das Modell ist als Fahrmodell geplant

Der Erbauer:
Dieter Wiegand

 


Details der Titanic


Das Vorschiff...


...ganz nah


Das Deck ...


... mit den Bullaugen


Das Mittelschiff...


...mit den Kränen


Das Heck der Titanic



Die Backbordseite

 

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