Der Vorführplan!
Um die vielen Funktionen auch in einem entsprechendem
Rahmen vorzuführen,
habe ich einen möglichen Einsatz des Schnellbootes nachempfunden
und einen kleinen Ablaufplan erstellt.
Die (angenommene) Situation und Vorführung!
1. Das Schnellboot liegt im Stützpunkt
Eckernförde an der Pier vertäut. Das Radar dreht
sich um angreifende Gegner erfassen zu können.
2. Es ist 18 Uhr und es wird "geglast",
d.h. 2 Glockenschläge.
3. Es kommt die Oberdecks-Durchsage "Besatzung
Boot klarmachen zum Ablegen".
4. Kurz danach die Durchsage "Auf
Manöverstation".
5. Die Positionslichter werden eingeschaltet.
6. Zum Ablegen werden 2
Maschinen angelassen.
7. Mit dem "Typhon"
wird das Signal zum Ablegen gegeben.
8. Es wird Fahrt aufgenommen und man hört die 20 Zylinder-Diesel-Motoren
hochdrehen.
9. Nach kurzer Fahrt ertönt die Durchsage "Auf
Gefechtsstation".
10. Die Positionslichter werden gelöscht und das Rotlicht
sowie die rückwärtigen blauen Verfolgungslampen (für
nachfolgende Boote) werden eingeschaltet.
11. Mit dem Suchscheinwerfer werden (wegen der angeordneten
Funkstille) mit einem (angenommenen) anderen S-Boot Informationen
ausgetauscht.
12. Das S-Boot wird von einem Flugzeug angegriffen und verteidigt
sich mit kurzen Salven der 40
mm Bofors auf dem Achterdeck.
13. Aber das Flugzeug umrundet das Boot und wird nun von der
vorderen Bofors beschossen.
14. Auf einen gegnerischen Zerstörer werden 2
Torpedos abgeschossen.
15. Danach läuft das Schnellboot mit "AK" (äußerste
Kraft) ab.
16. Nach diesem Gefecht hat sich die Besatzung eine kleine
Pause verdient und sucht Schutz in einer kleinen Bucht.
17. Der Anker wird fallen gelassen, das Ankerlicht wird gesetzt.
18. Die Motoren werden abgeschaltet.
19. Die Oberdecks-Beleuchtung wird eingeschaltet und erhellt
das Schiff.
20. Ein anderes Schnellboot möchte längsseits kommen.
Als Zeichen, das man bereit ist zum Annehmen der Leinen, werden
die roten "Manöverlaternen" im Mast eingeschaltet.
21. Nach dem Anlegen werden diese wieder gelöscht und
die rot/weiß/rote 6er-Gruppe im Mast wird eingeschaltet,
als Zeichen für andere Schiffe, das man Manövrierunfähig
ist.
22. Nach kurzer Erholung und Inspektion des Bootes legt das
Schnellboot wieder ab und die Maschinen werden wieder angelassen.
23. Der Anker wird gelichtet und die Ankerlampe gelöscht.
24. Die Oberdecks-Beleuchtung wird jetzt ebenfalls gelöscht.
25. Die Positionsbeleuchtung wird eingeschaltet und das Boot
nimmt Fahrt Richtung Heimathafen auf.
26. Kurz vor dem Hafen kommt die Durchsage über die Oberdeckslautsprecher
"Besatzung
Boot klarmachen zum Anlegen...".
27. Mit dem Typhon wird das Signal zum Anlegen gegeben.
28. Das Schnellboot legt an der Pier an.
29. Die Motoren werden abgestellt.
30. Die Positionslampen werden gelöscht.
31. Das Radar hört ebenfalls auf sich zu drehen und Boot
und Besatzung haben Dienstfrei bis zum nächsten Einsatz!
Aus gegebenem Anlass hier
nochmal der Hinweis: diese wie auch alle anderen Sounds und Bilder
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