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	Polizeiboot

weitere Detailaufnahmen... Das Original: Bj.: 1973, Länge: 34,5 m, Breite: ca. 5,60 m, Tiefgang: 1,90 m, Verdrängung: 115 t, 2 x 16-Zyl. Deutz-Diesel-Motoren zu je 1.235 KW Das Polizeiboot "Helgoland" wurde 1973 bei der Werft Ernst Menzer in Bergedorf gebaut und mit 2 MAN-Diesel-Motoren zu je 1.680 PS ausgerüstet die dem Boot eine Geschwindigkeit von 27,3 kn (ca. 50 Km/h) verliehen. Im Rahmen einer umfassenden Instandsetzung 1999/2000 bekam das Boot, das von der Wasserschutzpolizei Schleswig-Holstein in der Nordsee eingesetzt wird und in Büsum stationiert ist, bei der Schiffswerft Gebrüder Friedrich in Kiel 2 neue, elastisch gelagerte 12 Zyl. Deutz-Dieselmotoren der Baureihe 620. Diese Motoren erzeugen bei 1.680 U/min eine Leistung von je 1.235 KW womit das Boot eine Geschwindigkeit von 26 kn erreicht. Die Untersetzungsgetriebe wurden ebenfalls erneuert. Die Besatzung besteht aus 6 Mann (wobei 9 Kojen an Bord sind) und überwacht in 1 - 3 tägigen Streifenfahrten den gesamten 12-Seemeilenbereich von der Elbe über Helgoland bis Sylt. Die Aufgaben liegen im Schifffahrtsrecht (Verkehr/Besatzung/Sicherheit), Umweltschutz und in der Fischereiaufsicht nach deutschem und europäischem Recht. Das Modell: Maßstab: 1 : 40, Länge: ca. 86 cm, Breite: ca. 14 cm, Gewicht: 2,643 Kg Das Plastik-Modell von Carrera wurde als Bastelobjekt erworben, völlig "entkernt" und dann mit vielen, neuen Funktionen wieder neu aufgebaut. Die Funktionen: Folgende Funktionen sind bereits eingebaut: Radar, Positionslicht, Typhon und Hupe gekoppelt mit den entsprechenden Lampen, Licht auf dem Seitengang, superhelle Oberdecksstrahler, Blaulicht, verschiedene Geräusche und Oberdecksdurchsagen, 2 drehende Überdrucklüfter, Funktionskontrolle der Rettungsmittel, drehbarer Suchscheinwerfer, 2 Motoren, Querstrahlruder, funktionsfähiger und drehbarer Kran für das Schlauchboot. Insgesamt ca. 30 Funktionen. Geplant ist noch, dass das Schlauchboot dann selbstständig fahren und wieder an Bord genommen werden soll. Der Erbauer: Fertigmodell von Carrera, umgebaut zum Funktionsmodell durch Hans-Joachim Kasemir   Details der Helgoland So sah die Helgoland bei der Ankunft aus Die Brücke Der Bug Die Helgoland von innen mit der Technik Die Fernsteuerung der Helgoland